Здесь, конечно, можно отметить появление Lexus LFA, однако, его сумасшедшая стоимость не позволяет назвать эту модель по-настоящему массовой. В 2006 с конвейера сошли последние среднеразмерные спортивные машины у Toyota и Honda: купе Celica и Integra (Acura RSX) соответственно. И только Mitsubishi продолжила держать удар.
понедельник, 13 сентября 2010 г.
Mitsubishi может снять с производства провальные модели Galant и Eclipse
Японские и корейские производители предлагают все больше спортивных и заряженных версий своих автомобилей, японские автогиганты переключаются на обычные семейные машины. В 2000-х были сняты с производства все три легендарных спорткара Страны восходящего солнца - Honda NSX, Toyota Supra и Mitsubishi 3000GT.
Здесь, конечно, можно отметить появление Lexus LFA, однако, его сумасшедшая стоимость не позволяет назвать эту модель по-настоящему массовой. В 2006 с конвейера сошли последние среднеразмерные спортивные машины у Toyota и Honda: купе Celica и Integra (Acura RSX) соответственно. И только Mitsubishi продолжила держать удар.
Здесь, конечно, можно отметить появление Lexus LFA, однако, его сумасшедшая стоимость не позволяет назвать эту модель по-настоящему массовой. В 2006 с конвейера сошли последние среднеразмерные спортивные машины у Toyota и Honda: купе Celica и Integra (Acura RSX) соответственно. И только Mitsubishi продолжила держать удар.
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий