Flextreme GT/E, длина которого равна 4,7 м, демонстрирует, каким образом система E-REV, увеличивающая пробег электромобилей без подзарядки, может использоваться при разработке моделей «среднего» или «большого» размерного класса (также, как и компактных автомобилей, подобных новому Opel Ampera).
понедельник, 1 марта 2010 г.
Opel Flextreme GT/E на Женевском автосалоне 2010 года
В соответствии со стратегией Opel – стремиться к уменьшению зависимости от топлива, получаемого из ископаемых углеводородов – в конструкции концепт-кара важнейшую роль играет электричество.
Flextreme GT/E, длина которого равна 4,7 м, демонстрирует, каким образом система E-REV, увеличивающая пробег электромобилей без подзарядки, может использоваться при разработке моделей «среднего» или «большого» размерного класса (также, как и компактных автомобилей, подобных новому Opel Ampera).
Flextreme GT/E, длина которого равна 4,7 м, демонстрирует, каким образом система E-REV, увеличивающая пробег электромобилей без подзарядки, может использоваться при разработке моделей «среднего» или «большого» размерного класса (также, как и компактных автомобилей, подобных новому Opel Ampera).
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий