Будь то сложные трассы для проверки управляемости, экстремальные перепады высоты, вхождения в поворот в критических условиях либо торможения – это лишь часть тестов, которые без каких-либо проблем должны выдержать системы безопасности, привод, подвеска и все остальные компоненты малотоннажного автомобиля Mercedes-Benz, причём в условиях экстремального холода, снега и гололедицы.
суббота, 24 апреля 2010 г.
Электромобиль Mercedes Vito выдержал испытание морозом
Несмотря на ограничение максимальной скорости на отметке 80 км/ч, оснащённый электроприводом Vito, должен был пройти все те же самые испытания, что и автомобиль Vito с двигателем внутреннего сгорания.
Будь то сложные трассы для проверки управляемости, экстремальные перепады высоты, вхождения в поворот в критических условиях либо торможения – это лишь часть тестов, которые без каких-либо проблем должны выдержать системы безопасности, привод, подвеска и все остальные компоненты малотоннажного автомобиля Mercedes-Benz, причём в условиях экстремального холода, снега и гололедицы.
Будь то сложные трассы для проверки управляемости, экстремальные перепады высоты, вхождения в поворот в критических условиях либо торможения – это лишь часть тестов, которые без каких-либо проблем должны выдержать системы безопасности, привод, подвеска и все остальные компоненты малотоннажного автомобиля Mercedes-Benz, причём в условиях экстремального холода, снега и гололедицы.
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)

Комментариев нет:
Отправить комментарий