«Мы попросили Себастьена Ожье ехать впереди Лоэба», - пояснил Оливье Кенель, директор Сitroen Racing. « Из – за технической неисправности, возникшей на машине Ожье, Лоэб мог потерять шансы на победу, но тактика, которую мы применили, явилась спасительной. Более того, в какой – то степени облегчила Себастьену Лоэбу борьбу за первое место.»
суббота, 10 апреля 2010 г.
Победа Citroen на ралли Иордании
Финальный день ралли Иордании, как и два предыдущих, был не из легких. Несмотря на преимущество Лоэба в 27 очков перед своим основным соперником Яри – Матти Латвала, пилот французской команды Себастьян Лоэб был на трассе отнюдь не первым.
«Мы попросили Себастьена Ожье ехать впереди Лоэба», - пояснил Оливье Кенель, директор Сitroen Racing. « Из – за технической неисправности, возникшей на машине Ожье, Лоэб мог потерять шансы на победу, но тактика, которую мы применили, явилась спасительной. Более того, в какой – то степени облегчила Себастьену Лоэбу борьбу за первое место.»
«Мы попросили Себастьена Ожье ехать впереди Лоэба», - пояснил Оливье Кенель, директор Сitroen Racing. « Из – за технической неисправности, возникшей на машине Ожье, Лоэб мог потерять шансы на победу, но тактика, которую мы применили, явилась спасительной. Более того, в какой – то степени облегчила Себастьену Лоэбу борьбу за первое место.»
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)

Комментариев нет:
Отправить комментарий